Ce magnifique BSA semble avoir traversé les ans sans jamais vieillir tellement il est beau et propre.

A la demande de son propriétaire, nous avons mis fin à son anglaise incontinence.

Ce vieux side-car Moto-Guzzi ne demandais rien de plus que quelqu'un lui redonne goût à la route.

Une fois le job terminé, la patronne contrôle notre vieil Italien et le déclare apte au service :-) 

Achat, révision et préparation expertise pour cette noble grand mère attelée.

Cette fois, la patronne met la main à la pâte, moi je suis trop gros pour repter la dessous :-) 

Intervention sur un Ural dont la boîte à vitesse crée quelques soucis à son propriétaire...

Une fois la roue arrière, le pont et le cardan déposés, on peut extraire la boîte...

Ah ben voilà, cette pauvre boîte avait mal aux dents, va falloir lui faire un détartrage sérieux.

Quelques roulements et simmers à changer et elle ne souffrira plus.

Achat, révision des freins et grand service avant l'expertise de cette belle abeille.

Ce Side-Bike est un panier 2 places et la roue du panier est directionnelle, dirigée par le guidon.

Une cliente amoureuse de son Ranger nous a demandé de le ressusciter. Comme chez nous on aime les défis un peu fous nous avons accepté.

Après dépose du moteur, observation et diagnostic. Les cylindres sont rayés, les pistons ont manqué d'huile et sont également bien marqués.

Le flector a carrément laché prise, du coup le cardan et l'entrainement en sortie de boîte ne sont plus ronds mais rectangulaires... Va falloir usiner la moindre.

Ce pôvre piston aspire à une retraite plus que méritée. On pourrait carrément dire que c'est la retraite de Russie, tel Napoléon à l'époque, il est usé.

Les carbus sont à l'image du reste, oxydés et bouchés par l'essence qui a séché durant les trois ans de stockage du side sous la pluie...

Et quelque chose me dit que nous allons devoir nous improviser carrossiers, ou plutôt magiciens en tôlerie pour réparer ces quelques imperfections :-)

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Bon, le plus simple est fait, les carbus sont révisés et prêts a repartir comme en 14

Allez zou ! Tous ça à décaper poncer et repeindre.

Comme la cliente est bricoleuse elle s'y colle.

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Valààà, roulements vilbrequin, pompe à huile, soupapes et pistons neufs. La pompe à huile à été changée pour une plus performante. 

Oui, je sais, nous devrons aussi nous occuper de ces quelques fils... Alors... le fil rouge sur le bouton rouge, le fil vert sur le bouton vert...

Paré de ses beaux cylindres rutilant, ce Ranger va-t-il renaitre de sa rouille ? 

Ce joyeux piston est impatient de s'ébrouer avec son copain l'autre piston neuf...